A'dan Z'ye Otomotiv Terimleri
Aracınızla ilgili terimleri anlamak, doğru bakım kararları vermenize yardımcı olur. İşte en çok karşılaşılan otomotiv terimleri:
DPF (Dizel Partikül Filtresi)
Dizel egzoz gazındaki kurum partiküllerini tutan filtre. Tıkanırsa motor gücü düşer, yakıt tüketimi artar. Düzenli temizlik veya değişim gerekir.
EGR (Egzoz Gazı Geri Dönüşüm)
Egzoz gazının bir kısmını emme manifolduna geri yönlendirerek yanma sıcaklığını ve NOx emisyonunu düşüren sistem. Zamanla karbon birikintisi ile tıkanır.
OBD (On-Board Diagnostics)
Aracın kendi arıza teşhis sistemi. Motor, şanzıman, ABS gibi sistemleri sürekli izler ve arıza tespit ettiğinde hata kodu kaydeder.
DSG (Direct Shift Gearbox)
Volkswagen grubunun çift kavramalı yarı otomatik şanzımanı. Hızlı vites geçişleri ve düşük yakıt tüketimi sağlar. Mekatronik ve kavrama arızaları kronik sorundur.
CVT (Sürekli Değişken Şanzıman)
Sonsuz dişli oranına sahip otomatik şanzıman tipi. Toyota, Nissan, Honda gibi Japon markalarında yaygın. Kayış/zincir aşınması kritik arızadır.
Turboşarj (Turbo)
Egzoz gazı basıncıyla çalışan ve motora daha fazla hava basan kompresör. Motor gücünü %30-50 artırır. Yağlama yetersizliğinde arızalanır.
Triger Kayışı/Zinciri
Krank mili ile eksantrik mili arasındaki senkronizasyonu sağlayan kayış veya zincir. Kopması büyük motor hasarına yol açar. Zamanında değişimi kritiktir.
Katalitik Konvertör
Egzoz gazındaki zararlı maddeleri (CO, HC, NOx) daha az zararlı maddelere dönüştüren emisyon kontrol parçası. Arızası muayeneden kalma nedenidir.
Amortisör
Süspansiyon sisteminde yay salınımlarını sönümleyen parça. Bozulduğunda yol tutuş düşer, fren mesafesi uzar, lastik düzensiz aşınır.
Rot Ayarı
Tekerleklerin birbirine ve yola paralel konumunun ayarlanması. Bozuk rot ayarı lastik aşınmasına, direksiyon titremesine ve aracın çekmesine neden olur.
Balans Ayarı
Tekerlek-jant kombinasyonunun ağırlık dengesinin ayarlanması. Bozuk balans belirli hızlarda direksiyon titremesi yapar.
Enjektör
Yakıtı silindire püskürten parça. Benzinli ve dizel motorlarda farklı tipleri vardır. Tıkanması güç kaybı ve yüksek yakıt tüketimi yapar.
MAF Sensörü (Kütle Hava Akış)
Motora giren havanın miktarını ölçen sensör. Kirlenmesi veya arızası yanlış yakıt/hava karışımına ve performans düşüşüne neden olur.
Lambda (O2) Sensörü
Egzoz gazındaki oksijen miktarını ölçerek motorun yakıt/hava karışımını optimize eden sensör. Arızası yüksek yakıt tüketimi ve emisyon yapar.
Pretansiyoner (Kemer Gergi)
Kaza anında emniyet kemerini anında geren güvenlik sistemi. Aktive olduktan sonra mutlaka değiştirilmelidir.
Limp Mode (Güvenlik Modu)
Aracın ciddi bir arıza tespit ettiğinde motor gücünü sınırladığı koruma modu. Genellikle 3000 devir üstüne çıkılmaz. Servise gidilmelidir.
Rejenerasyon (DPF)
DPF'de biriken kurumun yüksek sıcaklıkta yakılarak temizlenmesi süreci. Kısa mesafe kullanımda tamamlanamaz ve DPF tıkanır.
CVT Kayış/Zincir
CVT şanzımanda güç aktarımını sağlayan metal kayış veya zincir. Aşınması şanzıman arızasına yol açar. Yağ değişimi ile ömrü uzatılır.
Common Rail
Modern dizel motorlarda yüksek basınçlı yakıt dağıtım sistemi. Enjektörlere 2000+ bar basınçla yakıt gönderir.
VANOS / VVT (Değişken Supap Zamanlama)
Motor devri ve yüküne göre supap açılma zamanlamasını ayarlayan sistem. Performans ve verimliliği artırır. BMW'de VANOS, Toyota'da VVT-i olarak adlandırılır.